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Obtenção de Sinais GPS
Quando ligar o KNA-G520 pela primeira vez, deverá aguardar enquanto o sistema obtém sinais de satélite pela primeira vez. Este
processo poderá demorar vários minutos. Certifique-se de que o seu veículo se encontra no exterior, numa área aberta, longe de
edifícios altos e árvores de modo a acelerar o processo. A partir da obtenção de sinais pela primeira vez, tal processo será muito
mais rápido.
Mudança dos Fusíveis
Se precisar de mudar um fusível nos cabos vermelho ou verde, certifique-se de que os cabos não se tocam; deste modo, evita os
curto-circuitos. Em seguida, substitua o fusível por um fusível novo de 2 Amp.
Atenção
Quando mudar um fusível, utilize apenas um fusível com a potência indicada. A utilização de um fusível com a potência inadequada
poderá provocar o mal funcionamento da unidade. Desligue os cabos antes de mudar um fusível para evitar curto-circuitos.
Especificações
Gerais
Temperatura de funcionamento: -15°C a 70°C
Temperatura de armazenamento: -40°C a 85°C
Tensão de funcionamento: 9,5 V to 25 V
Consumo de corrente: 0,12 A (valor típico) a 13 V (Max. de 1,0 A a 13 V)
Intensidade da corrente com
circuito desligado: 70 uA (valor típico) a 13 V
Dimensões: 30 mm (A) x 120 mm (L) x 117 mm (C)
Peso: 184 g
Orientação da Montagem: Horizontal +/- 5 graus
Armazenamento dos Mapas: Memória interna não amovível (dados de mapa City Navigator
™
pré-carregados) e cartão SD removível
opcional
Conectores: Sistema/alimentação, antena GPS, ranhura de cartão SD, mini B para receptores FM de informação de
trânsito (opcionais)
Navegação
Receptor: Receptor GPS de 12 canais paralelos
Frequência: 1.575,42 MHz
Tempos de obtenção:
A quente: Aprox. 15 segundos
A frio: Aprox. 45 segundos
AutoLocate
®
: Aprox. 2 minutos
Taxa de actualização: 1/segundo, contínua
Precisão do GPS: 15 metros RMS 95% (valor típico) com GPS
Precisão do DGPS (WAAS): < 3 metros 95% (valor típico) com correcções DGPS (WAAS)
Antena: Antena GPS externa
KNA-G520
INSTALLATIE HANDLEIDING
GPS NAVIGATION SYSTEM
190-00493-50_0A.indd 24 2/13/2006 8:32:24 AM