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Respecter les procédures suivantes lors de l’entretien ou des
réparations du moteur.
Toute réparation non décrite dans cette rubrique devrait être exécutée
à un centre de réparation en usine de D
eWALT ou un centre de
réparation agréé D
eWA LT.
Ce moteur est conçu uniquement pour une utilisation dans des
applications approuvées par D
eWALT. En cas d’utilisation dans
des applications non approuvées, D
eWALT ne peut être tenu
responsabledesréparationsoudommagesetlagaranties’annule.
Composer le 1-800-4-D
e
WALT (1-800-433-9258) pour obtenir plus
de renseignements.
PROCÉDURE
100 heures
50 heures ou
(selon la première éventualité)
150 heures ou
(selon la première éventualité)
500 heures
Nettoyage du filtre à air (3)
X
Vérificationduniveaud’huile
X
Vidanged’huile(1,2,3)
X
Nettoyagedelabougied’allumage
X
Nettoyage de la surface externe du moteur
X
Vérifier et régler le dégagement de la
soupape (0,15 mm admission, 0,2 mm
échappement) (2)
X
PROCÉDURE
100 heures
50 heures ou
(selon la première éventualité)
150 heures ou
(selon la première éventualité)
500 heures
Nettoyage du pare-étincelles
(le cas échéant)
X
Nettoyage du filtre à débris (le cas échéant)
X
1.Vidanger l’huile du moteur après les 20premières heures de
fonctionnement. Puis, à toutes les 150 heures de fonctionnement ou
mensuellement, selon la première éventualité.
2. Consulter le manuel de dépannage de D
eWALT pour obtenir des
directives détaillées. Pour commander un manuel de dépannage, com-
poser le 1-800-4-D
eWA LT.
3. Effectuerlavidanged’huileplusfréquemmentdansdesconditionspoussié-
reuse ou humides.
AVERTISSEMENT : surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le
moteur et les pièces contiguës sont très chaudes, ne pas les toucher
(consulter la rubrique Surfaces chaudes des figure 1). Laisser refroidir
le moteur avant d’y effectuer des réparations.
Un filtre à air sale restreindra le débit d’air vers le carburateur. Pour
empêcher un mauvais fonctionnement du carburateur, faire l’entretien
régulier du filtre à air. Effectuer l’entretien plus fréquemment lors de
l’utilisation de l’moteur dans des endroits très poussiéreux.