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Si vous remarquez un symptôme indésirable au fonctionnement,
essayeruneautre stationd’essenceouchangerde marqued’es-
sence.
REMARQUE : Les dommages ou les problèmes liés au rendement
dusystèmed’alimentationenfonctiondel’utilisationd’uncarburant
oxygéné qui contient plus de composé que les pourcentages de
composés oxygénés décrits ci-dessus ne sont pas couverts par la
garantie.
DANGER : risque associé à l’inhalation. L’échappement du moteur
à essence contient du monoxyde de carbone mortel; gaz inodore et
toxique. Faire fonctionner le moteur uniquement à l’extérieur dans
des endroits propres, secs et bien aérés.
REMARQUES À PROPOS DU BRUIT
Consulter les organismes de règlementation locaux pour connaître
les niveaux de bruit tolérés dans votre région.
1.Déposerl’appareilsurunesurfaceàniveau.
2.
Vérifierl’huiledumoteur.Consulter
la rubrique
à
la section Entretien.
ATTENTION :
Ne pas utiliser le moteur sans huile ou avec une huile
inappropriée.
DeWALT ne peut être tenu responsable pour toute
défaillance du moteur provoquée par une huile inappropriée.
3.Vérifierleniveaud’essence.
4. Consulter le manuel du produit pour les procédures particulières
de démarrage.
REMARQUE : Si on remarque un bruit ou une vibration inhabituelle,
arrêter le moteur et se reporter à la rubrique concernant le
dépannage de même que le manuel de dépannage.
En altitude, le mélange air-carburant standard du carburateur sera
trop riche. Le rendement diminueraetlaconsommationd’essence
augmentera. Un mélange très riche pourra également encrasser la
bougied’allumageetrendreledémarrageplusdifficile.
Ilestpossibled’améliorerlerendementenaltitudeenmodifiantde
façon précise le carburateur. Si le moteur est toujours en fonction-
nement à une altitude de plus de 1 524 mètres (5 000 pi), confier la
modification du carburateur à un centre de réparation agréé.
Même suite à une modification du carburateur, la puissance du
moteur sera plus réduite. Environ 35 % de moins pour chaque
tranche de300mètres (1000pi) d’altitudesupplémentaire. L’effet
del’altitudesurlapuissancedumoteurseraencoreplusimportant
sans modification au carburateur. Une réduction de la puissance du
moteur entraîne une réduction de la puissance à la sortie.
REMARQUE : lorsque le carburateur a été modifié pour un
fonctionnement en altitude, le mélange air-carburant sera trop faible
pour une utilisation en basse altitude. Dans ce cas, le carbura-
teur pourrait entraîner une surchauffe du moteur et provoquer de
graves dommages à celui-ci. Pour une utilisation à basses altitudes,
demander au centre de réparation agréé de régler le carburateur
auxspécificationsd’usined’origine.
AVERTISSEMENT : Lors du nettoyage des pièces de plastique,
utiliser uniquement du savon doux et un chiffon humide. Bon nom-
bre de nettoyants domestiques renferment des produits chimiques
pouvant grandement endommager le plastique. En outre, ne pas
utiliser d’essence, de térébenthine, de diluant à peinture ou à laque,
de liquides pour nettoyage à sec ou tout autre produit semblable
qui pourrait endommager gravement les composants en plastique.
Ne jamais laisser de liquide pénétrer dans le moteur et ne jamais
immerger le moteur dans un liquide.