Filter
Top Products
114
BRIGGSandSTRATTON.COM
Kuidas puhastada õhkjahutussüsteemi - joonis
13
Töötavast mootorist eraldub soojust. Mootori osad, eelkõige summuti,
võivad olla väga kuumad.
Nende puudutamine võib kaasa tuua raskeid põletushaavu.
Põlevad jäägid, näiteks puulehed, rohulibled, kõrred jms võivad
süttida.
HOIATUS
Laske summutil, mootorisilindril ja ribidel enne puudutamist jahtuda.
Eemaldage summuti ja silindri piirkonnast sinna kogunenud praht.
MÄRKUS: Ärge kasutage mootori puhastamiseks vett. Vesi võib kahjustada
kütusesüsteemi. Kasutage mootori puhastamiseks harja või puhast riidetükki.
See mootor on õhkjahutusega. Mustus või praht võib õhuvoolu takistada ja mootor võib
üle kuumeneda, mis omakorda tingib jõudluse vähenemist ja mootori eluea lühenemist.
Kasutage prahi eemaldamiseks sõrmekaitse (A) küljest harja või kuuma lappi. Hoidke
ühendusi, vedrusid ja juhtseadiseid (B) puhtana. Hoidke summuti (C) ümbrust vabana
igasugusest süttivast prahist (joonis 13).
Säilitamine
HOIATUS
Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud.
Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või
surma.
Kütuse või paagis oleva kütusega seadmete hoiustamisel
Ärge hoidke seadet kamina, ahju, veeboileri või muude süüteleegiga seadmete
või süttimisallikate läheduses, sest need võivad süüdata kütuseaurud.
Kütusesüsteem
Kütus võib rikneda, kui seda säilitada üle 30 päeva. Riknenud kütus tekitab
kütusesüsteemi ja karburaatori detailidele happe- ja vaigusadestisi. Kütuse värskena
hoidmiseks kasutage Briggs & Stratton Advanced Formula kütusestabilisaatorit, mis
on saadaval kõikides Briggs & Strattoni esinduskauplustes.
FRESH START
®
kütusepaagi korgiga varustatud mootorite puhul kasutage Briggs &
Strattoni FRESH START
®
tilklahusega kassetti.
Kui vastavalt juhistele on lisatud kütusestabilisaatorit, siis ei ole vaja bensiini mootorist
välja lasta. Enne hoiulepanekut laske mootoril töötada 2 minutit, et stabilisaator ringleks
läbi kütusesüsteemi.
Kui mootoris olevat kütust ei ole stabilisaatoriga töödeldud, tuleb kütus väljutada
sobivasse anumasse. Laske mootoril töötada, kuni see kütuse puudumisel seiskub.
Säilitusanumas on soovitatav kasutada stabilisaatorit, et kütus värskena püsiks.
Mootoriõli
Vahetage mootoriõli siis, kui mootor on veel soe.
MÄRKUS: Hoidke mootorit rõhtsalt (harilikus tööasendis). Kui mootorit hoiulepanekuks
kallutatakse, peab kütusepaak olema tühi ja süüteküünla poolne külg üleval. Kui
kütusepaak ei ole tühi ja kui mootorit kallutatakse mõnes teises suunas, võib käivitumine
õhufiltri ja/või süüteküünla õlist v õi kütusest saastumise tõttu olla raskendatud.
Tõrgete kõrvaldamine
Vajate abi? Külastage kodulehte BRIGGSandSTRATTON.COM või helistage
1-800-233-3723 (USA-s).
Tehnilised andmed
Mootori tehnilised andmed
Mudel 90000
Töömaht 140 cm
3
Õõs 59,67 mm
Käigu pikkus 49,99 mm
Õli maht 0,54 -- 0,59 L
Mootori tehnilised andmed
Mudel 100000
Töömaht 161 cm
3
Õõs 64,01 mm
Käigu pikkus 49,99 mm
Õli maht 0,54 - 0,54 L
Seadistuse tehnilised andmed *
Mudel 90000, 100000
Süüteküünla elektroodide vahe 0,51 mm
Süüteküünla jõumoment 20 Nm
Süütemagneeto õhupilu 0,15 - 0,36 mm
Sisselaskeklapi vahe 0,10 - 0,15 mm
Väljalaskeklapi vahe 0,36 - 0,41 mm
* Mootori võimsus väheneb 3,5% iga 300 meetri kohta üle merepinna ja 1% iga 5,6º C
kohta üle 25º C. Mootor töötab rahuldavalt nurga all kuni 15º. Ohutute kasutuspiiride
leidmiseks kallakute jaoks vt seadme kasutusjuhendit.
Tavalised varuosad n
Varuosa Varuosa number
Plastist õhufilter 792038
Plastist õhufiltri eelpuhasti 793676
Metallist õhufilter ja eelpuhasti
590601
Metallist õhufiltri eelpuhasti
590602
Õli - SAE 30 100005
FRESH START
®
kütusevedelik 5041, 5058
FRESH START
®
kütusekassett 699998, 5096
Süüteküünal, takisti 692051, 692720
Süüteküünla võti 89838, 5023
Süütetester 19368
Kütusefilter 298090, 5018
n Soovitame mootori ja mootori osade hoolduseks pöörduda Briggsi & Strattoni
volitatud edasimüüja poole.
Not for
Reproduction