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El embrague
debe estar
totalmente engranado antes de
tirar. Nunca engrane la perilla
mientras el tambor esté girando.
Si el motor del
cabrestante
entra en pérdida, no continúe
aplicando la corriente.
Figura 9
Engranado
Libre
PRECAUCION
!
PRECAUCION
!
OPERATIÓN DEL INTERRUPTOR
PENDIENTE
El interruptor pendiente de mano
activa relés que le aplican corri-
ente al motor del cabrestante.
Para conectar el control del pendi-
ente, levante la tapa del recep-
táculo del enchufe e inserte el
extremo del enchufe del interrup-
tor remoto. La clavija del cable de
control del pendiente está codifi-
cada y entrará en el enchufe sola-
mente en una dirección.
El gatillo interruptor vuelve a la
posición «Off» (Apagado) cuando
se lo suelta. Para cambiar de direc-
ción, mueva la palanca articulada
en la otra dirección.
El conjunto
del interrup-
tor debe mantenerse libre de tierra
y humedad para garantizar una
operación segura.
Para evitar el
uso no autor-
izado de cabrestante, quite el con-
trol pendiente y almacénelo en un
lugar limpio y seco, tal como la
guantera.
14
15
Figura 8
Negro
Negro
Rojo
Rojo
Rojo
Bateria
A la caja
de control
A la batería
Cortacircuitos
Arandela
blanca
Arandela
roja
PRECAUCION
!
Arrollar Cable
Sacar Cable
Figura 10
Figura 11
PRECAUCION
!
Paso (4)
Desconecte los conectores de la
batería del vehículo.
Las baterías
contienen
gases que son inflamables y explo-
sivos. Use protección ocular durante
la instalación y quítese toda joyería
de metal. No se incline sobre la
batería al hacer las conexiones.
Paso (5)
Consulte en la Figura 8 el diagrama
de cableado.
Lleve los dos cables de la caja de
control al motor. Lleve los dos
cables de la caja de control a la
batería. Conecte el cortacircuitos al
extremo del cable rojo del lado de
la batería. Utilice cinta eléctrica en
el cortacircuitos para evitar corto-
circuitos accidentales.
Aplique varias capas de cinta eléc-
trica donde el cableado pueda
entrar en contacto con partes
filosas del vehículo, para evitar
rayar o cortar el aislamiento.
Conecte el cable del cortacircuitos al
terminal positivo de la batería y
reconecte el terminal a la batería.
Conecte el cable negro de la caja de
control que queda al terminal nega-
tivo de la batería y conecte el termi-
nal a la batería.
Paso (6)
Tire y gire (vea la Figura 9) la perilla
del embrague del carrete libre a la
posición «Free» (Libre). Saque uno o
dos metros de cable de alambre del
tambor. Regrese la perilla del
embrague a la posición «Engaged»
(Enganchado). Active el cabrestante
soltando por un momento el cable
para revisar la dirección de rotación
del tambor. Si el tambor gira en el
sentido equivocado, revise de nuevo
su cableado.
INSTALLATION
OPERACIÓN DEL CARRETE LIBRE
Tire y gire la perilla del embrague
a la posición «Free» (Libre) como
se muestra en la Fig. 9. Si hay una
carga en el cable de alambre, es
posible que no pueda tirar fácil-
mente de la perilla del embrague.
NO FUERCE LA PERILLA DEL
EMBRAGUE. Suelte la tensión del
embrague sacando un poco de
cable de alambre. Suelte el
embrague y tire del cable de
alambre y asegúrelo para anclar la
carga. Verifique que queden por
lo menos cinco (5) vueltas de
cable de alambre en el tambor.
Vuelva a engranar el tambor
devolviendo la perilla a la posición
«Engranado» (Vea la Fig. 9)
ADVERTENCIA
!