HS Hirschler PCE1700 Automobile User Manual


 
36- SP
D25801D25801
GUIA DE DIAGNOSTICOS DE PROBLEMAS
PROBLEMA
Nada o baja
presión
(después del
uso inicial
CAUSA
CORRECCIÓN
El varilla rociadora no está en alta
presión.
En la sección Operación, vea el
párrafo acerca de como utilizar la
varilla rociadora.
Poco suministro de agua.
El suministro de agua debe ser,
por lo menos, 5 GMP a 20 PSI
Pérdida en la manguera de alta
presión.
Repare la pérdida. Aplique cinta de
teflon si fuera necesario.
Boquilla obstruída.
Limpie la boquilla con un broche
de papeles o con las herramientas
para limpieza de boquillas; vierta
agua en el extremo de la boquilla
para eliminar la obstrucción.
Filtro de agua atascado
Remueva y limpie el filtro.
Válvula E-Z de arranque
defectuosa.
Verifique con un Servicio
Autorizado de Garatía (AWSC)
Aire en la manguera.
Apagar el motor y luego cortar el
suministro de agua. Desconectar
el suministro de agua de la entrada
a la bomba y abrir el suministro de
agua para eliminar todo el aire que
hay en la manguera. Cuando se
obtenga un flujo de agua
constante, cerrar el suministro de
agua. Reconectar el suministro de
agua a la entrada de la bomba y
abrir el suministro de agua.
Apretar el gatillo para eliminar el
aire restante.
Nada o baja
presión
(después del
uso inicial
El motor no
arranca y no
hay zumbido
La lavadora a presión no esta conectada.
Enchufe la lavadora a presión.
El botón de PUESTA A CERO
(reset) del GFCI no está presionado.
Presione el botón de puesta a cero
(reset)
El interruptor automático del circuito
saltó o el fusible se encuentra fundido.
Ponga a cero el interruptor
automático del circuito o reemplace el
fusible.
Demasiada carga sobre el circuito.
Reduzca la carga existente en el
circuito.
Pruebe otro circuito de 15 A.
Extensión eléctrica en uso.
NO utilice cables de extension
eléctrica
La bomba está trabada debido a la
suciedad, acumulación de depósitos
minerales o hielo.
Desenchufe la unidad. Si la
temperatura se encuentra por
debajo de la marca de
congelación, no lo use. Derrítalo
en una zona cálida.
El circuito de
suministro eléctrico
continua saltando o
quemando fusibles.
El motor zumba
pero no arranca.
La manguera de alta presión es
demasiado larga.
Utilice manguera de alta presión
por distancias menores a 100
pies (30.5 m)