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BRIGGSandSTRATTON.COM
Stockage
AVERTISSEMENT
Le combustible et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et
explosifs.
Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très
graves ou même la mort.
Pour stocker du carburant ou l’équipement avec un réservoir plein
Les ranger loin des chaudières, cuisinières, chauffe-eau ou tout autre appareil
comportant une veilleuse ou une source susceptible de produireune étincelle,
car ils pourraient enflammer les vapeurs de carburant.
Système d’alimentation
L’essence peut s’éventer lorsqu’elle est conservée plus de 30jours. L’essence périmée
provoque laformation de dépôtsd’acide et degomme dans lesystème d’alimentationou
sur des pièces essentielles du carburateur. Pour maintenir l’essence propre, utiliser le la
formule avancée de stabilisation et de traitement de l’essence de Briggs &
Stratton disponible dans tous les points de vente des pièces de rechange Briggs &
Stratton d’origine.
Il n’est pas nécessaire de vidanger l’essence du moteur si un stabilisateur est ajouté
conformément aux instructions.Faire fonctionner le moteurpendant 2 minutes pour faire
circuler le stabilisateur dans le système d’alimentation avant le remisage.
Si l’essence n’a pas été traitée avec un stabilisateur, elle doit être vidangée dans un
récipient approuvé. Faire fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête en panne sèche.
L’utilisation d’un stabilisateur d’essencedans le réservoir de stockage est recommandée
pour en conserver la fraîcheur.
Huile moteur
Pendant que le moteur est encore chaud, changer l’huile du moteur.
AVIS: stocker le moteur à plat (dans sa position de fonctionnement normale). S’il est
nécessaire de basculer le moteur au cours du stockage, le réservoir de carburant doit
être vide etla bougie orientée versle haut. Si leréservoir n’est pas videet si le moteur
est basculésur uncôté différent,le moteur pourra être difficile àdémarrer en raisonde la
contamination du filtre à air et/ou de la bougie par de l’huile ou du carburant.
Dépannage
Besoin d’aide? Aller sur BRIGGSandSTRATTON.COM ou appeler 1-800-233-3723 (aux
États-Unis).
Sp
é
cifications
Spécifications du moteur
Modèle 120000
Cylindrée 11,57 ci (190 cc)
Alésage 2,687 in (68,25 mm)
Course 2,047 in (52 mm)
Capacité d’huile 18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 l)
Spécifications de réglage *
Modèle 120000
Écartement des électrodes 0,020 in (0,50 mm)
Couple de serrage de la bougie 180 lb-in (0,50 Nm)
Entrefer bobine 0,006 - 0,010 in (0,15 - 0,26 mm)
Jeu de soupape d’admission 0,005 - 0,007 in (0,13 - 0,18 mm)
Jeu de soupape d’échappement 0,007 - 0,009 in (0,18 - 0,23 mm)
* La puissance du moteur décroît de 3,5% par 300mètres d’altitude au-dessus du
niveau de la mer et de 1% par 5,6 Cau-delàde25 C. Le moteur fonctionne
normalement jusqu’à 15 d’inclinaison. Voir le manuel d’utilisation de l’équipement pour
les limites autorisées de fonctionnement en pente.
Pièces d’entretien courant n
Pièce d’entretien Référence
Filtre à air, standard 797301
Filtre à air, haute capacité 491588, 5043
Pré-filtre du filtre à air plat 493537, 5064
Huile - SAE 30 100005
Formule avancée de stabilisation et de traitement de l’essence 5442
Bougie à résistance 591868
Clé à bougie 89838, 5023
Éclateur 19368
Filtre à carburant 298090, 5018
n Il est recommandé de consulter un Réparateur Agréé Briggs & Stratton pour tout
l’entretien du moteur et de ses pièces.
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