Filter
Top Products
9
sr
Standardni filter za vazduh - Slika
15
Sistem za filtriranje vazduha koristi sunðerasti uložak koji može da se opere i ponovo
koristi.
1. Pomerite boèni osiguraè (A) u otkoèeni položaj. Otvorite poklopac (B). Pogledajte
sliku 15.
2. Izvadite sunðerasti uložak (C).
3. Operite sunðerasti uložak u teènom deterdžentu i vodi. Ocedite sunðerasti uložak u
èistoj krpi.
4. Natopite sunðerasti uložak èistim motornim uljem. Iscedite sunðerasti uložak u èistu
krpu da uklonite višak motornog ulja.
5. Postavite sunðerasti uložak na podlogu filtera za vazduh.
6. Zatvorite poklopac i pomerite boèni osiguraè u zakoèeni položaj.
Filter za vazduh visokog kapaciteta - Slika
16
Sistem za preèišæavanje vazduha koristi filter sa naborima kao dodatni predèistaè.
Predèistaè može da se opere i ponovo koristiti.
1. Otpustite prièvršæivaè (A) koji drži poklopac (B, Slika 16).
2. Otvorite poklopac i izvadite predèistaè (C) i filter (D).
3. Lako udarite filter o èvrstu površinu da se odvoji prljavština. Ukoliko je f ilter previše
zaprljan, zamenite ga novim.
4. Operite predèistaè u teènom deterdžentu i vodi. Zatim ga dobro osušite na vazduhu.
Nemojte da nauljite predèistaè.
5. Stavite osušenipredèistaè na filter takoda otvor predèistaèa (E) bude nadnu nabora
filtera.
6. Stavite filter.
7. Stavite jezièke poklopca (F) u ureze (G).
8. Zatvorite poklopac i prièvrstite ga sa držaèem.
Kako zameniti filter za gorivo - Slika
6
UPOZORENJE
Gorivo i njegova isparenja su izuzetno zapaljivi i eksplozivni.
Vatra ili eksplozija mogu prouzrokovati ozbiljne opekotine ili smrt.
• Gorivo držitedalje od varnica,otvorenog plamena, kontrolnihlampica,
toplote iostalih zapaljivih izvora.
• Èesto proveravajtevodove za gorivo,rezervoar, zatvaraè i sastavezbog
naprslina ilipukotina. Ako jeneophodno, zamenite ih.
• Ispustite gorivo iz rezervoara ili zatvorite ventil za zaustavljanje goriva pre nego
što oèistite ili zamenite filter za gorivo.
• Rezervni delovimoraju da buduisti kao ioriginalni i dase postave na istomesto
gde su bili i originalni delovi.
• Ukoliko se gorivo prospe, saèekajte da ispari i da isparenja nestanu pre nego
što startujete motor.
1. Pre nego što zamenite filter za gorivo (A, Slika 6), ukoliko je u s astavu opreme,
ispraznite rezervoar za gorivo ili zatvorite ventil za zaustavljanje goriva.U suprotnom
bi gorivo moglo da procuri i prouzrokuje požar ili eksploziju.
2. Kleštima stisnite jezièke (B) na stezaèima (C), a zatim svucite stezaèe sa filtera za
gorivo. Uvrnite i svucite vodove za gorivo (D) sa filtera za gorivo.
3. Proverite da li vodovi za gorivo imaju naprsline ili pukotine.Ako je neophodno,
zamenite ih.
4. Zamenite filter za gorivo originalnim filterom.
5. Prièvrstite vodove za gorivo stezaèima kao što je prikazano.
Kako oèistiti sistem za hlaðenje - Slika
14
Motori prilikom rada proizvode toplotu. Delovi motora, naroèito
izduvni lonac, mogu biti izuzetno vreli.
Prilikom dodira može doæi do ozbiljnih opekotina.
Zapaljivi otpaci kaošto su lišæe, trava, grmlje, itd. mogu da se zapale.
UPOZORENJE
• Ostavite izduvni lonac, cilindar motora i rebra da se ohlade pre dodira.
• Uklonite nagomilanu prljavštinu oko izduvnog lonca i cilindra.
NAPOMENA: Nemojte koristiti vodu da oèistite motor. Voda može da zaprlja sistem za
gorivo. Motor oèistite èetkom ili suvom krpom.
Ovo je motor sa vazdušnim hlaðenjem. Prljavština ili otpatci mogu da ogranièe protok
vazduha, time izazovu pregrevanje, prouzrokuju slabiji rad i skrate radni vek motora.
Odstranite èetkom ili suvom krpom naslage sa štitnika za prste (A). Redovno èistite
polužni sistem, opruge i komande (B). Sa prostora oko i iza izduvnog lonca (C)
odstranite sve zapaljive naslage prljavštine (Slika 14).
Odlaganje
UPOZORENJE
Gorivo i njegova isparenja su izuzetno zapaljivi i eksplozivni.
Vatra ili eksplozija mogu prouzrokovati ozbiljne opekotine ili smrt.
Prilikom odlaganja goriva ili ureðaja sa gorivom u rezervoaru
• Držite dalje od peæi, štednjaka, grejaèa vode ili drugih ureðaja koji imaju
kontrolne lampice ili drugi zapaljivi izvor, pošto oni mogu dazapale isparenja od
goriva.
Sistem za napajanje gorivom
Gorivo može postati ustajalo ako stoji uskladišteno duže od 30 dana. Ustajalo gorivo
formira kisele i smolaste taloge u sistemu za napajanje gorivom ili u važnim delovima
karburatora. Da bi gorivo ostalo sveže koristite stabilizator goriva FRESH START
®
,koji
se može naæi kao teèni aditiv ili kao patrona sa kapajuæim koncentratom.
Nema potrebe da izvadite benzin iz motora ukoliko je dodat stabilizator goriva u skladu
sa uputstvima. Ostavite motor da radi dve minute kako bi stabilizator procirkulisao kroz
ceo sistem za gorivo. Motor i gorivo mogu tada da se odlože do 24 meseci.
Benzin mora da se izvadi i stavi u odgovarajuæu posudu ukoliko u njega nije stavljen
stabilizator goriva. Pustitemotor da radi svedok se ne zaustavi uslednedostatka goriva.
Preporuèuje se da u posudu gde je benzin odložen stavite stabilizator goriva kako bi
benzin ostao svež.
Motorno ulje
Zamenite motorno ulje dok je motor još topao.
NAPOMENA: Prilikom odlaganja postavite motor u vodoravan položaj (uobièajeni radni
položaj). Ukolikose prilikom odlaganjamotor naginje,rezervoar za gorivomora da bude
prazan a strana motora sa sveæicom mora da bude okrenuta ga gore. Ukoliko
rezervoar za gorivo nije prazan ili se motor naginje na neki drugi naèin, može doæi do
poteškoæa pri pokretanju motora pošto ulje ili benzin mogu da zaprljaju filter za vazduh
i/ili sveæicu.
Lociranje i otklanjanje neispravnosti
Potrebna Vam je pomoæ? Posetite internet stranicu BRIGGSandSTRATTON.COM ili
pozovite 1-800-233-3723.
Tehnièke specifikaci
j
e
Tehnièke specifikacije motora
Model 120000
Radna zapremina 11,57 ci (190 cc)
Otvor 2,687 in (68,25 mm)
Hod klipa 2,047 in (52 mm)
Kapacitet ulja 18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 L)
Podaci za podešavanje
Model 120000
Zazor sveæice 0,030 in (0,76 mm)
Pritezni moment sveæice 180 lb-in (20 Nm)
Zazor rotora 0,006 - 0,010 in (0,15 - 0,26 mm)
Zazor usisnog ventila 0,005 - 0,007 in (0,13 - 0,18 mm)
Zazor izduvnog ventila 0,007 - 0,009 in (0,18 - 0,23 mm)
* Snaga motora æe se smanjiti za 3,5% na svakih 1,000 stopa (300 metara) nadmorske
visine i za 1% na svakih 10° F(5.6° C)iznad 77° F(25° C). Motor æe raditi na
zadovoljavajuæi naèin pod uglom do 15°. Pogledajte korisnièko uputstvo o dozvoljenim
sigurnosnim ogranièenjima na usponima.
Uobièajeni servisni delovi n
Servisni deo Broj servisnog dela
Filter za vazduh, standardni 797301
Filter za vazduh, visokog kapaciteta 491588, 5043
Predèistaè filtera za vazduh, ravan 493537, 5064
Ulje — SAE 30 100005
Aditiv za gorivo 5041, 5058
Sveæica sa zaštitnim otpornikom 802592, 5095
Dugotrajna platinasta sveæica 5062
Kljuè za sveæicu 89838, 5023
Ispitivaè za sveæicu 19368
Filter za gorivo 298090, 5018
n Preporuèujemo Vam da se obratite ovlašæenom distributeru firme Briggs & Stratton
radi održavanja i servisiranja motora i delova motora.
Not for Reproduction